降雨不足及持續高溫使得德國主要河川蒸發量大增,水位急速下降。萊茵河科隆地區水位近日跌至67公分,創1813年有紀錄以來新低。

萊茵河是德國最重要的內陸航運,低水位迫使貨船只能在狹窄航道內航行,並大幅減少載貨量,導致物流成本上升,對德國化工、鋼鐵及能源等高度依賴水運的產業造成壓力。

然而,低水位也意外揭開河床下的歷史。綜合德媒報導,從數百年前記錄旱災與飢荒的「飢餓石」、昔日萊茵河捕鰻漁船,到冰河時期猛瑪象骨骸及二戰德軍沉船,都因萊茵河與多瑙河水位降至異常低點而陸續現身。

多塊被稱為「飢餓石」的刻字石塊因河水退去再度現身。路透社
多塊被稱為「飢餓石」的刻字石塊因河水退去再度現身。路透社

●紀錄乾旱氣候的飢餓石

在萊茵河畔沃姆斯(Worms)附近,多塊被稱為「飢餓石」(Hungersteine)的刻字石塊因河水退去再度現身。

這類石塊是早期中歐居民留下的低水位標記,歷史可追溯至15世紀。當時遇到乾旱的居民會在石頭上刻下年份、水位或警語,提醒後人低水位往往伴隨糧食短缺及飢荒,其中最著名的飢餓石則刻有「如果你看見我,就哭吧」的警語。

由於通常只有在嚴重乾旱、河川水位降至異常低點時才會露出,「飢餓石」也被視為記錄歐洲極端氣候的重要歷史遺跡。

●絕跡的萊茵河捕鰻船

在德國北萊茵邦諾伊斯(Neuss)與多馬根(Dormagen)之間,一艘傳統捕鰻漁船(Aalschokker)的殘骸也因河水退去而重見天日。

鰻漁船是萊茵河流域特有的捕魚船型,漁民過去利用大型漁網攔截順流而下的歐洲鰻魚。隨著航運發展與漁業沒落,這類船隻已幾乎絕跡。平時僅有桅杆露出水面的沉船,如今整艘船身清晰可見。

德國傳統捕鰻漁船重見天日。路透社
德國傳統捕鰻漁船重見天日。路透社

●保加利亞猛瑪象遺骸

保加利亞多瑙河畔里亞霍沃村(Rjahovo)一名居民日前在因乾旱裸露的河床沙洲上發現大型骨骸,經當地博物館專家勘查後,確認為疑似猛瑪象遺骸。目前已辨識出下顎骨、象牙及肋骨等部位,研究人員正進一步調查其年代與保存狀況。

根據當地歷史博物館,這頭生活於冰河時期的大型哺乳動物,可能在數千年前陷入當地沼澤死亡,其遺骸隨後被河流沉積物掩埋。由於今年多瑙河水位降至異常低點,埋藏多年的骨骸才得以顯露。

●塞爾維亞納粹沉船

而在塞爾維亞東部普拉霍沃(Prahovo)附近的多瑙河河段,低水位也讓多艘二戰時期德軍沉船露出水面。這些船艦原屬納粹德國黑海艦隊,1944年德軍撤退、遭蘇聯多瑙河艦隊追擊期間,為阻止追兵沿河推進,德軍將約200艘船艦鑿沉,試圖封鎖航道。

部分殘骸位於航道附近,長年影響多瑙河船舶通行,因此歐盟近年資助相關打撈工程。根據塞爾維亞國營廣播電視台(RTS)報導,截至今年4月,原定清除的21艘沉船中已有7艘完成打撈。(中央社)

作者簡介

國際中心

匯集全球通訊社與駐外記者資訊,編譯各國政經局勢、科技突破與國際趣聞,提供讀者接軌世界的宏觀視野。


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
慎入!北韓創下史上最高溫 官方宣導「吃狗肉」降溫消暑有療效