根據彭博引述衛星影像報導，數艘超大型油輪近日出現在哈格島（Kharg Island）附近。這座島嶼掌控伊朗約90%的原油出口，是德黑蘭石油命脈的核心樞紐。由於美軍封鎖使油輪難以順利外運，外界研判，伊朗正把這些大型油輪當成「浮動儲油槽」使用，以暫時承接無法出口的原油。
伊朗近期多次試圖突破美國海軍封鎖線，但船隻頻頻遭攔截。追蹤資料顯示，近幾天已有6艘油輪被迫折返。川普更在周日警告，伊朗最多只剩幾天時間，之後儲存設施就將逼近極限。在戰爭期間，伊朗每日原油產量約達200萬桶，若無法持續運出，整個系統將迅速塞爆。
專家認為，真正的危險不只是油賣不出去，而是油井一旦被迫停產，後果可能更嚴重。前麥肯錫顧問、Marketwatch共同創辦人雷斯菲爾德指出，如果伊朗因缺乏儲油空間而關閉油氣生產，油田生產力可能遭到永久性破壞，日產能損失甚至可能高達50萬桶。美國企業研究所旗下「重大威脅計畫」估計，伊朗陸上儲存設施很可能在4月底前後被塞滿；英國能源分析機構也提出類似判斷。
原因在於，石油生產設施不像水龍頭，不能說關就關。若整座油田突然長時間停擺，可能出現水侵、化學不穩定與地層變化等問題，未來即使重新投產，也很難恢復原本產量。伊朗國會議員近期就警告，若真的被迫關井，未來重啟所需成本將是數十億美元，對本就疲弱的經濟來說無疑是沉重打擊。
海上儲油成最後緩衝手段
伊朗石油產業原本就長期面臨投資不足與維護不善的問題。分析人士指出，伊朗國家石油公司如今承受更大壓力，因為越來越多石油收入被轉往與伊斯蘭革命衛隊有關的管道，導致可用於維修與回復產能的資金持續縮水。在這種情況下，一旦停產，不只恢復慢，損傷也可能更深。
面對儲存壓力，伊朗已開始動用更多油輪來吸收多餘原油。4月23日，海事追蹤系統就發現，德黑蘭重新啟用了原本退役的超大型油輪 Nasha，顯示當局正把海上儲油當作最後緩衝手段。
川普則把這場石油儲存危機當成施壓伊朗重返談判桌的籌碼，形容這是一枚正在倒數的炸彈。他警告，一旦石油輸送與儲存系統被迫中斷，後果將從地底下「爆開」，而且再也不可能完全恢復原狀。
不過，若伊朗真的被迫大幅減產甚至停產，衝擊不會只落在德黑蘭身上。全球能源市場本就因戰爭而緊繃，若再少掉伊朗這部分供應，國際油價恐進一步飆升，讓這場海上封鎖從一場區域壓力戰，擴大為全球能源危機。
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