中央社報導,由於中國低價競爭、能源價格居高及為了遵守歐盟嚴格的氣候措施而需額外支出費用,歐盟製造業已不斷關閉工廠並裁員數千人。


歐盟執行委員會(European Commission)將於3月公布「產業加速器法」(Industrial Accelerator Act)。根據「金融時報」(Financial Times)見過的草案內容,新的電動車、油電混合車和氫燃料電池電動車(FCEV)須在歐盟境內組裝,且電池以外零件以價格計須至少有70%為歐盟製造,才有資格享受國家提供給消費者的購車補助及獲公部門採購或租賃。


法案當中的國家扶持條件,還包括電動車電池的數個主要零件必須來自歐盟境內。但一些汽車公司主管表示,由於電動車產業高度依賴中國的電池技術與材料,因此這項規定具有挑戰。

 

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