中央社報導，由於中國低價競爭、能源價格居高及為了遵守歐盟嚴格的氣候措施而需額外支出費用，歐盟製造業已不斷關閉工廠並裁員數千人。
歐盟執行委員會（European Commission）將於3月公布「產業加速器法」（Industrial Accelerator Act）。根據「金融時報」（Financial Times）見過的草案內容，新的電動車、油電混合車和氫燃料電池電動車（FCEV）須在歐盟境內組裝，且電池以外零件以價格計須至少有70%為歐盟製造，才有資格享受國家提供給消費者的購車補助及獲公部門採購或租賃。
法案當中的國家扶持條件，還包括電動車電池的數個主要零件必須來自歐盟境內。但一些汽車公司主管表示，由於電動車產業高度依賴中國的電池技術與材料，因此這項規定具有挑戰。
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