根據《日本經濟新聞》報導，營運山手線的JR東日本公司指出，異常始於22日晚間9時40分，當時一列外環列車的車掌發現車頂集電裝置區域冒出火花，列車緊急停駛。
檢查發現，從架空電線獲取電力的集電裝置出現異常彎曲，最終在新橋站附近發現架空電線有斷裂情形。JR進一步調查後確認，山手線現役約50輛列車中，竟有多達21輛集電裝置損壞。
JR東日本表示，已緊急展開損壞設備的更換與修復作業，並全面調查事故成因，與山手線部分區間重疊的京濱東北線也受到影響，兩線合計停駛176班次。
日本國土交通大臣中野洋昌在內閣會議後召開記者會表示，已責成JR東日本全面釐清事故原因，並評估防範對策，政府將持續督導鐵道安全與穩定疏運措施。
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