美國有線電視新聞網報導，波音波音工程師薩勒普爾指控波音在製造其777和787夢幻客機時走捷徑，並表示隨著飛機老化，風險恐釀災難。
薩勒普爾向聯邦航空管理局提交投訴於本周二公開，薩勒普爾表示，他的投訴提出了「可能會大幅縮短飛機壽命的兩個品質問題」，「我這樣做並不是希望波音失敗，而是因為我希望它能成功，並防止空難的發生，」
薩勒普爾告訴記者。「事實上，波音不能繼續以現在的方式運作下去。我認為它需要做得更好一點。」
聯邦航空管理局表示，「自願舉報而不受報復，是航空安全的一個重要組成部分」，「我們強烈鼓勵航空業界的每個人分享資訊。」
波音公司尚未對有關777的指控發表評論，但對於薩勒普爾對787的擔憂提出了異議。
該公司在一份聲明中表示：「關於787結構完整性的這些聲稱是不準確的，並且不代表波音公司為確保飛機品質和長期安全的全面工作。」
根據波音公司，2011年投入服務的787夢幻客機可使用50年，或飛行44,000次。
薩勒普爾的投訴卻指控，組裝飛機的工作人員在連接機身的各個部件時，未能妥善填補微小的間隙。他的律師聲稱，這將對飛機造成更多磨損，縮短其使用壽命，並可能導致「災難性」故障。
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