目前保時捷廠隊車手Pascal Wehrlein位居車手積分榜第三，僅落後領先者5分，而目前排名第一的Jake Dennis則代表客戶車隊Andretti Formula E出賽，同樣駕駛Porsche 99X Electric。車隊積分方面，保時捷廠隊目前排名第二，落後領先者14分，Wehrlein的隊友Nico Müller則仍保有爭冠機會，目前與積分榜首名相差44分，因此車手與車隊兩座冠軍都要等到倫敦最後兩回合才能揭曉。
Porsche 99X Electric此次倫敦最終戰也將換上特殊歷史塗裝，向保時捷投入賽車運動75週年致敬。這款純電動賽車至今已經為保時捷帶來5座世界冠軍，同時也是Formula E GEN3世代最成功的賽車，並成為保時捷歷來最成功的單座賽車之一。
全新歷史塗裝取材自1980年代多款保時捷經典賽車，其中包括1986年贏得巴黎達卡拉力賽的Porsche 959，以及曾在利曼24小時耐力賽締造輝煌戰績的Porsche 956與Porsche 962 C。藍白配色的Group C賽車分別在1982、1983年，以及1986、1987年兩度拿下利曼24小時耐力賽總冠軍，如今這些經典元素也透過99X Electric重新呈現在Formula E賽場。
倫敦E-Prix對保時捷同樣具有特殊意義。2024年，Wehrlein曾在倫敦拿下保時捷截至目前唯一一座倫敦站冠軍，並於同一個週末首度奪下Formula E車手世界冠軍；去年保時捷廠隊更在倫敦同時拿下車隊與製造商世界冠軍。至於Dennis，則在2023年代表Andretti Formula E出賽時，於同一場地替保時捷品牌拿下Formula E車手世界冠軍。
倫敦ExCeL賽道全長2.077公里，也是Formula E賽事中相當特殊的街道賽道，部分路段穿越ExCeL展覽中心，形成室內與室外混合的賽道配置。由於賽道表面與抓地力會隨環境快速變化，尤其遇到濕滑條件時，對車手的操控與輪胎管理能力都是極大考驗，也讓倫敦站經常成為年度冠軍爭奪戰的關鍵舞台。
除了爭奪年度冠軍之外，保時捷也將在倫敦完成今年「Racing for Charity」公益計畫的最後幾圈。原廠車隊兩部Porsche 99X Electric每完成一圈，保時捷便捐出400歐元，款項將投入Kinderherzen retten e.V.、Interplast Germany e.V.與Ferry Porsche Foundation等慈善機構。截至決賽週末前，累積捐款金額已達39萬歐元。
本屆Formula E倫敦站兩回合賽事將分別於8月15日、16日當地時間15:05開跑，台灣時間為晚間22:05；兩日排位賽則於當地時間10:40、台灣時間16:40舉行。隨著Porsche 99X Electric迎來GEN3世代最後一戰，保時捷能否在提前拿下製造商冠軍後，再一次於倫敦完成車手與車隊雙冠，將成為本季最終兩回合賽事的最大看點。
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