漢翔與龐巴迪締結STA　獲CL3500前機身20年合約

漢翔成為該機型產製的全球重鎮

合約交換典禮由漢翔董事長曹進平與龐巴迪專案暨供應鏈執行副總裁費利恩(Eric Filion)，在經濟部長龔明鑫、加拿大駐台北貿易辦事處代表及多位貴賓共同見證下完成換約儀式。

CL3500屬於超中型(super-midsize)商務客機，為全世界最暢銷的機型。漢翔自1999年起參與該機型專案，負責後機身結構組件的設計與製造，至今已交付超過千架的後機身。期間龐巴迪更多次授予漢翔「鑽石供應商」獎，代表原廠對漢翔的履約能力及產品品質的最高評級。這次再獲駕駛艙與前機身工作包，承製範圍由機體後段一路延伸至前段，使得漢翔成為該機型產製的全球重鎮。

渶翔歷經2年努力今年4月完成技術審查

前機身是機體技術門檻最高的區段，不僅外型複雜、須滿足艙壓氣密要求，同時整合駕駛艙結構、乘客門與大量系統介面，全球具備此能力的供應商相當有限。漢翔表示，該案歷經兩年努力，今年4月完成技術審查，終於正式取得合約。

龐巴迪執行副總裁費利恩(Eric Filion)表示，漢翔多年來一直是龐巴迪的重要供應商，這次協議體現雙方長期穩固的合作關係，將繼續與全球合格供應商合作，滿足客戶對品質、性能和可靠性的期望。

提升台灣航太產業製造能力與供應鏈韌性

在國內供應鏈方面，漢翔已與台灣機製件協力廠駐龍精密等在地供應商建立合作，並計劃將本案的機械加工零件納入國內供應體系。透過國內廠商共同參與此項重大國際專案，可望提升台灣航太產業的製造能力與供應鏈韌性。

漢翔強調，公司民用業務以「深化既有客戶、擴大工作包層級」為核心策略，由零件製造走向次組件、大型結構組件整合。本次與龐巴迪的合作，將為公司提供長期且穩定的營運動能，並持續朝成為國際一級機體結構供應商的目標邁進。