經過昨天暴跌，特斯拉單日市值蒸發超過710億美元（近2.26兆台幣），現為7541億美元（約23.98兆台幣）。市場分析指出，特斯拉大跌的原因是最新公布的第3季交付量低於市場預期。

財聯社報導，上周日特斯拉官網公布，第3季汽車交付量為34萬3830輛，低於市場預估的35萬7900輛，其中Model 3/Y兩個車型的交付量為325,158輛，Model S/X為18,672輛。

產量方面，特斯拉第3季汽車產量36萬5923輛，高於市場預估的35萬9900輛。其中Model 3/Y兩個車型的產量為34萬5988輛，Model S/X為1萬9935輛。

雖然第3季交付量低於市場預期，但已經是該公司有史以來最高水準，打破2022年第1季度創下的31萬輛紀錄。

財聯社報導，不過資料也傳達出一些負面消息，最顯而易見的就是交付量和產量的差異擴大，有分析稱，這意味著公司在將電動汽車送至客戶處的過程中遇到瓶頸。

另外放眼全球形勢，經濟的不景氣讓投資人開始懷疑汽車市場對特斯拉產品的強勁需求可能難以為繼。

近期全球央行紛紛進入緊縮的貨幣週期，消費者借貸成本顯著上升，伴隨著特斯拉在一些地區的漲價，分析師開始對特斯拉的需求感到擔憂。

摩根大通分析師Ryan Brinkman寫道，「有說法認為是供應限制交付，但我們覺得出現需求破壞的可能性很大。」

GuideStone資本管理公司的Brandon Pizzurro表示，這個負面影響在小型車廠身會放大，行業的發展趨勢線可能會變得平坦。

特斯拉之前曾提出年交付量成長50%的目標，這意味著公司需要在今年的最後1季實現超過45萬輛的交付數。上周有消息稱，公司計畫在這期間生產近49.5萬輛Model Y和Model 3。

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