此外，據透露，小米的工程車已經完成，10 月中旬可以完成工程車的軟體整合，隨後開啟各項測試。
IT之加報導，因為小米董事長雷軍已聲稱不會再對外回應關於小米汽車的資訊，僅會在官方管道公布，因此無法獲得小米對以上消息的評論。
消息人士透露，於立國是小米汽車決策層的重要角色之一，公開訊息顯示，他2021年下半年加入小米，2022年1月起任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委。
在加入小米前，於立國曾在北汽集團歷任北汽新能源執行副總、北汽藍谷智慧董事長和極狐事業部總裁等職位。在於立國加入小米之前，雷軍曾前往極狐在亦莊的一家品牌店試駕極狐汽車，當時有傳言稱雷軍想在外收購汽車工廠。這一傳言持續到2021年10月，收購對象包括北京現代第二工廠等。
消息人士透露，小米大概率不會收購產線，或者是採用代工生產的方式，還是繼續走自建工廠的路徑，按照2024年量產的時間表，完全來得及。之前，小米已經在2021年11月宣布小米汽車總部基地落戶亦莊，並分兩期建設累計年產量達30萬輛的整車工廠。其中，一期和二期產能分別為15萬輛。
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