Custin車系是Hyundai去年才於中國首發(當地稱為Custo),並且是品牌首款鎖定亞太地區的戰略性車款,車長設定為4950mm、車寬1850mm、車高1734mm,軸距部分則來到3055mm;車頭造型以大面積飛翼造型融合鑽石水箱罩及銳利的LED頭燈,其中也應用了將日行燈隱藏在鑽石紋路中的手法,為整體形象帶來相當尊貴前衛的視覺,保桿左右再輔以進氣口設計帶來大器形象,並且融入了LED霧燈組;在車側部分可發現應用了層次豐富的鈑件摺線,高腰線的手法帶來修長的氛圍,車尾則以貫穿式的左右C形尾燈為主軸,搭配置中的HYUNDAI字樣。

將日行燈隱藏在水箱罩鑽石紋路中的手法,為整體形象帶來尊貴前衛的視覺。林浩昇攝
將日行燈隱藏在水箱罩鑽石紋路中的手法,為整體形象帶來尊貴前衛的視覺。林浩昇攝
車尾以貫穿式的左右C形尾燈為主軸,搭配置中的HYUNDAI字樣。林浩昇攝
車尾以貫穿式的左右C形尾燈為主軸,搭配置中的HYUNDAI字樣。林浩昇攝

車艙設計部分,從中央鞍座一路延伸而上的懸浮式直立螢幕十分搶眼,從入門GLT-A起就標準配備液晶數位儀表、10.4吋多媒體整合系統(附Apple CarPlay、Android Auto)、SBW電子按鍵線傳排檔、感應式電動右側滑門、雙天窗、駕駛座電動調整座椅、SVM環景影像輔助;而高階的GLT-B則主要增加VIP奢華配備,包含了第二排電動調整皇家座椅(10向調整、加熱通風等)、駕駛座加熱/通風/記憶功能、附駕駛座電動調整及加熱/通風功能、感應式電動左側滑門、感應式電動尾門,第一、二排Qi無線充電。

中央鞍座一路延伸而上的懸浮式直立螢幕十分搶眼,數位化的氛圍十分濃厚。林浩昇攝
中央鞍座一路延伸而上的懸浮式直立螢幕十分搶眼,數位化的氛圍十分濃厚。林浩昇攝
數位儀表板為全車系標準配備。林浩昇攝
數位儀表板為全車系標準配備。林浩昇攝
全車系都配置電子線傳按鍵式排檔介面。林浩昇攝
全車系都配置電子線傳按鍵式排檔介面。林浩昇攝
GLT-B高階車款主要是換上第二排電動調整皇家座椅等進階配備。林浩昇攝
GLT-B高階車款主要是換上第二排電動調整皇家座椅等進階配備。林浩昇攝

車艙設計部分,從中央鞍座一路延伸而上的懸浮式直立螢幕十分搶眼,從入門GLT-A起就標準配備液晶數位儀表、10.4吋多媒體整合系統(附Apple CarPlay、Android Auto)、SBW電子按鍵線傳排檔、感應式電動右側滑門、雙天窗、駕駛座電動調整座椅、SVM環景影像輔助;而高階的GLT-B則主要增加VIP奢華配備,包含了第二排電動調整皇家座椅(10向調整、加熱通風等)、駕駛座加熱/通風/記憶功能、附駕駛座電動調整及加熱/通風功能、感應式電動左側滑門、感應式電動尾門,第一、二排Qi無線充電。

Custin在國內均搭載1.5升汽油渦輪動力,可發揮170匹最大馬力,並配上8速手自排變速系統。林浩昇攝
Custin在國內均搭載1.5升汽油渦輪動力,可發揮170匹最大馬力,並配上8速手自排變速系統。林浩昇攝

至於消費者關注的ADAS主動駕駛輔助系統,Custin全車系標配的Hyundai SmartSense科技,也包含了SCC主動車距維持(附Stop&Go)、FCA前方主動煞停、LKA車道偏移輔助、LFA全速預車道維持輔助,以及BCA盲區碰撞避免輔助,全面達到相當於Level 2等級。至於動力部分則以1.5升汽油渦輪動力為主,可發揮170匹最大馬力,並能在轉速1500rpm帶來25.8kgm的峰值扭力,變速箱則搭配8速手自排系統,在國內經濟部能源局所公布的油耗數據顯示,其具備15km/L優異的平均油耗表現,新車預計11/8正式發表上市。

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