壹短蘋｜EZ WAY誰經營不重要 誰能負責才是關鍵
海外網購買件衣服、訂雙鞋，包裹還沒到台灣，手機就先跳出EZ WAY通知。確認貨物名稱、申報金額，再按下「申報相符」，對許多網購族來說早已習以為常。但直到近期爭議浮上檯面，不少人才注意到，EZ WAY並不是由財政部關務署開發及營運。
EZ WAY背後營運者是上市公司關貿網路（6183），財政部持股約36.11%，為最大單一股東。關務署則強調，EZ WAY並非政府採購或委託建置，而是2018年法規鬆綁後，由關貿自行投資開發的線上委任服務。
事情有趣也複雜在這裡。
EZ WAY雖是民間開發的工具，處理的卻包括姓名、身分證字號、手機門號及進口紀錄等個人資料。法律上，民眾並非一定要使用EZ WAY，仍可採紙本委任；但實務上，許多跨境電商、物流及報關業者早已把EZ WAY納入日常通關流程，又有多少消費者知道自己其實還有其他選擇？
關務署也澄清，EZ WAY不向一般民眾收取包裹手續費或抽成，但關貿會向報關業者收取系統服務費。
這場爭議真正該問的，或許不是「民營好不好」，而是當一項民間開發的服務逐漸成為海外網購的重要通關工具，又承載大量敏感個資，它究竟還只是民間加值服務，還是已具有公共基礎建設的性質？如果是後者，誰來營運、如何收費，以及政府該負起多少監督責任，才是接下來真正需要回答的問題。
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