「再不改，我看這座橋的設計大師札哈哈蒂，會氣到從墳墓裡跳出來！ 」陳世軒表示，這幾天，很多人反映淡江大橋機車道的問題，交通部長陳世凱去視察時，工程團隊竟說，怕騎士看風景，因此車道設計只容一台、無法超車，「真是歧視又荒唐」。
陳世軒指出，淡江大橋機車道扣除標線後，機車可通行空間不到2.5公尺，沒有避讓空間。不僅如此，發生事故時，機車道一定塞車！救護車開不進機車道。
陳世軒說，雖然公路局表示「可改走人行道」，但他看了人行道設計，救護車其實也很難開上去，怎麼救？此外，橋樑零件、斜索都太靠近機車道，恐成為意外時的致命危機。「阻尼器其實非常靠近路緣，這個如果發生車禍，就是一團肉掛在上面。」
他要求新北市交通局向交通部反映，需打破快速道路框架，將淡江大橋解編「一般省道」，以車速分流。若有必要，選定時間開放機車行駛，進行壓力測試、事故演練，模擬機車道塞車時，救護車如何上橋、搶救傷患等。陳世軒強調，不能等出人命才補救，若無法改善，評估延後通車，市民安全不容妥協。
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