提市民大道縫合遭柯文哲酸聽不懂　沈伯洋打臉柯市府「早就提過縫合」

市民大道在鐵路地下化之後，還是形成了高架橋阻隔

沈伯洋有備而來，面對記者問題表示，「我今天唯一做準備的就是這題」，並掏出手機念出資料，在台北市都發局網站上表示，「建國啤酒廠與中山女高附近人本環境改善」，109年度與市民大道東西線沿線責定因為高架道路與土地使用情形特性，產生人本環境不連續及空間疏離感等課題，故提出方案「縫合」與串聯區域空間，營造舒適的友善人本環境。

沈伯洋說，這是台北市政府的網站，109年就開始做。他也透露，市民大道的改善方案中，自己也提出建國啤酒廠附近。

沈伯洋表示，整個市民大道在鐵路地下化之後，還是形成了高架橋阻隔，並讓某種程度的人本文化產生斷裂。這不是學術論文，是台北市政府的網站在說明，市民大道把空間隔開之後，該怎麽縫合？而市民大道很長，不能只縫合附近，所以才說盤點了好幾處可以縫合的區域，來做橋下空間的改善。

沈伯洋說，自己當時整個研討論都在討論此事，而別的政營至今已經攻擊了三天了。這不是正常的政策討論，今天自己好不容易提出了方案，此方案也是過去友都在提的，但沒有解決。自己提出如何解決，讓高架橋兩側更為連貫，因此無論是從延吉街附近看，台北車站附近看，以及中山線性公園到台北車站到雙子星，這段之間的縫合，如今市政府都還在執行，「如果說大家都在做縫合，為什麼只有我提出縫合的政策要被取笑？我覺得這是非常詭異的，大選只剩30幾天了還是希望回歸正常市政討論」。

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