黃世杰表示,蘆竹是桃園與雙北往來最密切的行政區之一,每天都有大量通勤人口往返台北、新北,上下班尖峰時段的交通壅塞,早已成為許多家庭的日常,另有很多在機場工作的人員居住在蘆竹,又或在蘆竹轉運、通勤,桃園市政府應正視通勤需求,加速完善捷運、公車及道路路網,接駁、公車也要大幅改善,針對未來捷運綠線通車後與南崁市區的接駁,也要有完整、妥善的規劃。

黃世杰指出,南崁市場不只是南崁居民採買的重要據點,許多來自坑子、坑口、海湖、濱海等地區的居民,也都會到南崁市場採買,顯示南崁已是蘆竹重要的生活中心。因此,除了要加強市場周邊交通、停車空間,同時也要串連海線地區與南崁、市區之間的交通,納入整體規劃,而非各自為政,讓沿海居民享有更便利、更有效率的交通環境。

黃世杰呼籲,捷運綠線施工進度落後,市府說要在年底完工,也提醒市府不要為了選舉趕工,忽略安全問題,除了工程施工安全,未來通車的安全也要以最高標準要求,這些都是關乎施工同仁與民眾通行的重要大事,如期如質,確認安全,才能真正獲得市民信任。

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作者簡介

張沛森

主跑社會、地方新聞逾30年,歷任台灣日報、中央日報、蘋果日報、壹蘋新聞網等媒體。


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