徐欣瑩主張政府強化AI運用在降低台灣交通事故。徐欣瑩表示，台灣一年約有50萬件交通事故、近3000人死亡，而根據相關資料，美國導入AI科技可降低49%交通事故；而AI可具體在交通政策上進行應用，如即時車流分析、號誌動態調整、高風險路口預測。她表示，民進黨AI內閣上任兩年以來，應定期對外公布AI運用在交通的相關成效並持續精進，將AI科技智慧交通推展至AI核心治理應用。
「AI除了提高安全，另外就是要流暢，將塞車的時間還給人民。」徐欣瑩關心一高、二高、台一線等，中央政府應建置交通流控系統，且中央建置後也必須地方交通系統整合應用。對此，交通部長陳世凱回應，政府正與輝達建立全國AI交通平台，但「大腦建置」需要花時間，希望一年之內初步完成。
徐欣瑩也質詢有關政府AI導入防詐相關治理。他引用新加坡2025年資料，其運用AI 成功攔截2.6億通潛在詐騙來電以及4000萬潛在詐騙簡訊 ，詐騙案件因此下降27.6%，總損失下降20%。徐欣瑩直言，台灣政府聲稱透過AI進行異常金流攔阻，是停留秒、分鐘還是小時？來不來得及攔阻？這才是人民關心的重點。徐欣瑩也引用相關媒體2026詐騙趨勢分析報告，其中相關財損暴增65%，長輩受騙金額最高、年輕人受騙的頻率最高，但僅有13%選擇報警。徐欣瑩表示，政府AI打詐應強化警政、金融與電信等各單位的即時串聯，不只是讓AI在抓詐騙，而是要讓詐騙來不及發生，並希望院長親自督軍。
針對政府在AI醫療應用與社福照顧，徐欣瑩強調應從「被動式政府」轉型為「主動式政府」，為了更貼心地照顧長者或者偏鄉居民，甚至是科學園區的高科技工作者，應建置AI醫務室、AI心電圖以及遠距設備，並連結至大醫院，如此即可節省人民看病時間並兼顧健康照顧；此外，相關生育補助、中低收入、身心障礙補助等社福申請，也能積極運用AI、降低申請成本，甚至政府工程如道路鋪設或修補等，也可以導入AI科技工具提升驗收品質，才能真正導向主動市政府、讓AI實際落實在人民生活中。
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