辛柏毅駕F-16V遇空間迷向　空軍退將：「3不利情況」疊加壓力大

張延廷表示，有時候模組化的電腦在地面上測試沒問題，但是起飛之後，在空中有溫度、氣壓、高度、動作的變化，可能就會故障，甚至是常發性的故障。

他認為，辛柏毅6日應是遇到三個不利情況，「模組化任務電腦故障」讓飛行員無從參考。「夜間飛行」讓飛行員的處置預度、空間，不比白天時的一覽無遺，因晚上無法目視、沒有標的物能參考。

第三則是「高度消失」，張延廷說，當時辛柏毅在飛行將近一個小時後要返降，下降時在低高度的情況，能夠改正的空間、時間都受到壓迫，再加上上述兩種因素，艱困的程度、飛行的壓力都比日間來得大。

火線話題 ｜ F-16墜海搜救飛官辛柏毅

這篇報導屬於「 F-16墜海搜救飛官辛柏毅 」主題，更多延伸閱讀：

1. 空軍搜救辛柏毅「絕不放棄」　社群影片集氣網全哭了
2. 1300件防寒飛行衣何時能到貨？　空軍給答案：交貨速度算快的
3. 找不到辛柏毅！家人心碎「有沒有存活沒關係…只想再見一面」

文章標籤

• 辛柏毅
• 空軍
• F-16