市議員謝家宜表示，環中路車道因漢神洲際開幕重新配置，變成兩道右轉專用道、機慢車專用道、兩道直行車道，讓直行車道、下閘道的車流形成嚴重回堵，製造汽車與機慢車車流交織的危險；崇德十九路禁止左轉崇德路，讓車流無法直接開上74號快速道路，影響居民日常生活。
她說，更荒謬的是在崇德十九路與崇德路口的車道設計，製造相對向的直行車道互相碰撞的風險，成為交通陷阱，而不分平假日，交通局都讓綠色三角錐擺滿環中路、崇德十九路上，將最外側車道作為漢神停車場專用道等等，這些都是民眾不斷反應的交通問題。
市議員蕭隆澤說，漢神百貨附近生活圈的鄉親陳情，他們從西屯回北屯、潭子時根本無法從崇德匝道下台74線快速道路，還要從潭子中山路匝道或是國道四號潭子交流道回家，真的是「漢神一來到、回家要改道」。
市議員陳淑華說，漢神百貨是促參案，蓋在洲際棒球場。球場才是主體，現在漢神百貨反客為主，交通規劃沒有配套，影響附近居民生活品質道路塞車，球迷停車場竟然變成百貨公司停車場，看棒球停車費還大漲價，恐怕有損棒球運動推廣。
市議員陳雅惠也說，漢神洲際購物廣場開幕吸引大量人潮，周邊交通一度仰賴警力與義交高強度疏導才得以維持順暢，但短期「撐住」不代表長期無虞，要求及早建立長期交通承載機制，導入智慧號誌動態調控，同時規劃商圈循環公車，降低民眾對開車的依賴，避免未來壅塞壓力加劇。
交通局長葉昭甫回應，初期確實需投入較多人力進行交通引導，協助民眾適應新的交通動線與使用習慣，市府將與業者進一步研議接駁車常態化運作，並評估導入智慧號誌與動態交通管理機制，同時結合經發局推動商圈串聯與人本環境改善，兼顧交通秩序與在地整體發展。
交通局進一步表示，漢神洲際開幕後，交通局與警察局持續觀察周邊交通狀況，並已於4月16日再次邀集會勘，針對開幕後交通議題綜整研商並調整管制方案，包括調整號誌秒數疏導車流、調整崇德十九路與崇德路口為假日時段性禁左管制、增繪機車停放區及導引牌面等，後續將持續觀察並滾動檢討。
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