XiaoFei指出，其團隊在設計遠征橡皮艇時，會於船體上方增加浮力結構，當船隻翻覆時，上方浮力可形成反向槓桿原理，將船體抬離水面。即使設計未完全發揮效果，船隻也會側躺於水面，而非整艘倒扣。
他進一步說明，鯉魚潭的天鵝船船體相對輕巧，且本身具有立柱與屋頂結構，若能在上方增設泡棉或PVC管等浮力裝置，即使完全翻覆，也能增加側翻機率，避免整艘倒扣壓住乘客。
XiaoFei表示，其橡皮艇採用類似「不倒翁」概念，將浮力設計延伸至船底寬度之外，不僅提供遮蔭，也強化槓桿作用，讓船隻在翻覆後更容易被抬離水面，提升乘客逃生機會。
他也強調，對於設有船柱及擋風2項設計的船隻而言，更應審慎評估翻覆後的逃生動線，因為這些設計在船體倒扣時，可能形成空間阻礙，也會困住乘客，讓人難以從船內順利游出。
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