列車緊急停車鈕「須開2道鎖」太慢了 中捷:即起保持開啟
【記者鮮明/台中報導】台中捷運5月10日撞上興富發建案高空掉落的吊臂,造成1死10傷,也讓中捷異物偵測失靈、人員訓練不足飽受批評。中捷總經理莊明聰今天(15日)上午在市議會答詢時表示,在完成相關改善措施之前,即日起列車行駛時前蓋板全天候保持開啟,以利隨車人員遇到突發狀況第一時間啟動緊急停車裝置。
台中市議員今天持續進行交通地政委員會業務質詢,張廖乃綸、張瀞芬詢問中捷總經理莊明聰,這次中捷意外事故顯示中捷公司在偵測系統、人員訓練等軟硬體設施上都需要改進,尤其是列車上的緊急停車裝置,隨車人員必須要打開列車前方的前蓋板才能啟動,速度太慢,是否能研發類似遙控器的裝置,讓隨車員第一時間就能啟動緊急停車。
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莊明聰說,中捷目前已實施強化月台人員險阻手勢、加強隨車員快速掀起蓋版啟動緊急停車按鈕,以及要求月台人員及隨車員以腳擋月台門或車門以阻止列車啟動等3項應變措施。
不過,莊明聰說,現行隨車人員必須開啟2道鑰匙才能開啟蓋板,確實比較浪費時間,因此,即日起已要求所有列車在行駛期間,蓋板均保持開啟狀況,隨車員若發現緊急狀況,可在第一時間啟動停車按鈕。
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