【記者黃子騰／新北報導】國道1號北上239.4公里處雲林斗南路段，本月（3月）6日上午發生汽車追撞施工緩撞車事故。國道警方調查發現，肇事的35歲孫男當時有開啟車輛自動輔助駕駛功能，疑因未注意車前狀態才會肇事。國道警統計今年截至3月28日止，共發生29件緩撞車遭撞事故，其中大多數與駕駛輔助系統有關。國道警呼籲，駕駛人勿過度依賴輔助駕車，以免發生危險。
國道警察局表示，目前越來越多新車配備先進駕駛輔助系統(ADAS)，現有系統可以輔助駕駛人處理駕駛環境的變化，以減輕駕駛人的負擔，但是駕駛人仍然需要注意行駛環境，隨時視情況控制車輛，並非交由車輛電腦「自動駕駛」。
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警方彙整發現，駕駛輔助系統（ADAS）若遇到「與前車速差過大或前車靜止狀態下」、「上下坡度大路段、彎道路段」、「前車未行駛於車道正中間」、「突然切入車道的車輛、前車突然轉向」、「特殊形式之車輛、摩托車，靜止行人」、「特殊天候環境」等情境時，是無法即時正常使用運作駕駛輔助系統。
國道警呼籲，駕駛人即使開啟駕駛輔助系統，行駛中仍應隨時注意車前動態，雙手一定要緊握方向盤，若不慎發生緊急狀況，才能做適當反應。倘若駕駛途中，駕駛人感到疲累或注意力無法集中，應前往鄰近服務區；或駛離交流道稍作休息，切勿繼續行駛，以維護他人及自身行車安全。
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