蔣萬安昨日受邀參加輝達GTC大會後表示，現場看到黃仁勳介紹很多AI未來的發展非常具有前瞻性，並指出文湖線為北市第一條捷運線，2036年將達到40年的使用年限，因此北市將啟動包含號誌、車輛等全面更新與升級，且規劃前盼能導入AI做模擬分析。
蔣萬安也指出，同時歡迎輝達台灣總部正式落腳北市，晚上也會在台北101點燈，以慶祝輝達的未來海外總部落成。
北捷則表示，目前攜手輝達與國內廠商Linker Vision，正式啟動「文湖線人流模擬暨數位孿生」計畫，透過物聯網與即時感測數據串聯，蒐集車站、列車與人流等背景資料分析預測，並運用AI與高擬真3D建模技術，在虛擬環境中模擬多種營運情境，以作為文湖線重置設計與營運規劃的重要依據。
因應2036年文湖線重置，北捷已展開號誌系統升級與列車汰換計畫，為使重置規劃達到最佳載運效率，北捷提前導入數位孿生（Digital Twin）技術，採用輝達Omniverse平台與3D Gaussian Splatting技術，針對文湖線車站模擬人潮分布、列車運能及車站擁擠度，協助評估最適合的車隊配置與列車調度策略，該計畫案預計2027年完成。
北捷進一步說明，該計畫是利用AI技術模擬文湖線全線車站人流及列車擁擠度，另在大安站、忠孝復興站、南京復興站、中山國中站人潮眾多的車站，使用輝達Omniverse平台進行高清3D建模與人潮模擬，透過擬真還原的視覺效果與物理運算能力，預演各種不同狀況的營運情境，以強化決策判斷準確性。
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