高鐵昨日因更換「轉轍器控制機箱」電源模組首度出現異常,造成13年來最嚴重誤點,全線列車延誤20分鐘以上,雖調整營運班表,仍影響約18萬人次,導致無數旅客行程大亂!包含出國民眾機票慘遭作廢,原本2萬元機票須現場重買變5萬元等等。
立委王義川、王定宇等人更被卡在高鐵,就連立法院交通委員會昨日審查預算,開議時包含交通部長陳世凱、交通委員會召委林俊憲等多名立委,都因高鐵延誤出席不了,紛紛改搭機捷、台鐵,想方設法赴立院。
高鐵今早已正常營運,並表示將保存更換後的相關設備,後續與設備原廠及第三方共同釐清原因。這次高鐵罕見大誤點,處理規模與速度不免讓人與台鐵誤點狀況相比,影響層面擴及至部會首長、立委等商務需求,恢復進度不容延誤,當然也得出動董座史哲半夜親自坐鎮處理。
反觀台鐵,3月27日因樹林至鶯歌間嚴重電力故障,全日共造成201班次列車誤點高達2萬分鐘,也引爆民怨!近2日公布懲處,包含台北機務段長、司機員等5人遭記過處分、調離主管職。
這次台鐵相隔近2個月才公布調查結果,推測高鐵造成如此關注的誤點事件,應會比台鐵調查結果更快出爐!但民眾要的不是這種差別待遇,一般搭台鐵民眾的需求不該亞於搭高鐵的商務客及官員,若當台鐵誤點被常態化,衝擊的不只是雙鐵資源的分配不均,更是所有人對交通建設的信心。
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