高鐵新增26億地面設備採購
高鐵為因應N700ST投入營運後的轉向架檢修、大修等需求，董事長史哲今日飛往東京，與日本三菱重工簽署一項金額達新台幣26億元的「台灣高鐵新增高鐵列車組採購案地面設備採購合約」，昨日也到愛知縣為已製造完成的第二單元舉行出廠紀念典禮。
高鐵說明，N700ST列車共分為三單元（第一單元1至4車、第二單元5至8車、第三單元9至12車），分別在日立及日本車輛製造，其中包含商務車廂及無障礙車廂的第二單元，昨日出廠典禮後，即以船運移交日立公司進行全車系統整合及靜態、動態測試。
史哲則表示，N700ST第二單元包含最複雜的車體結構、最多樣的車廂種類，以及最高規格的商務車廂；而N700ST的導入，除了列車動態測試、訓練、地面設備採購、維修物料等後勤領域，還將包含左營基地二檢廠、燕巢總機廠的擴建與產線調整、行控中心整體改善工程等衍伸的營運導入與技術支援佈局等規劃。
新世代列車N700ST檢修規劃
依照台灣高鐵車組運用與排程規劃，第一組N700ST列車預計2028年須進行首輪轉向架檢修、2029年則進入首輪大修；這套地面設備未來將安裝於燕巢總機廠興建中的綜合廠房內，由三菱重工負責進行設備設計、製造、安裝、測試、訓練等項目，並於2028年新車執行首輪向架檢修前完工。
同時，燕巢總機廠為台灣高鐵列車轉向架檢修、大修及新車組裝之核心基地，目前正在進行空間調整、新建綜合廠房與立體停車場等擴建工程，預計2028年陸續建置完成，新廠房將再規劃既有的700T產線設備升級改造，使N700ST及700T兩種車型檢修產線可相容及相互備援，未來可望將大修天數縮短至16天。
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