公館圓環地下道保住了!議會通過保留提案 市府暫緩施工|壹蘋新聞網

公館圓環地下道保住了!議會通過保留提案 市府暫緩施工

記者 綜合報導
【記者張綵茜/台北報導】台北市公館圓環所在的基隆路與羅斯福路交叉口,自2018年起已連續7年列為全市肇事熱點第一名,今年3月市長蔣萬安宣布拆除圓環,但因市府規劃將連同下方公車專用地下道一併填平,引發外界強烈反彈;今(16日)市議會交通委員會審議並通過「保留公館公車專用地下道」的提案。
蔣萬安先前拍板拆除公館圓環,改設平面車道。圖片取自蔣萬安臉書
蔣萬安先前拍板拆除公館圓環,改設平面車道。圖片取自蔣萬安臉書

市議員許淑華則指出,有民眾向她陳情,質疑市府將現有七岔路口簡化為「正交路口」的構想,恐造成更多行車風險。她列出三項潛在問題,如多岔路口加裝號誌,反而提高行車複雜度;機車與公車混行,將提升交通風險;每個方向需等候號誌放行,恐導致怠速時間拉長、車流回堵更加嚴重。

市議員苗博雅提及,市府原訂於6月28日動工填平公館公車地下道,但交通局已承諾「暫不施工」。同時,市議會也預定於30日召開「公館圓環廢除與交通衝擊」公聽會,提案仍須在6月25日送交市議會大會二讀。

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最後她強調,「公館公車專用地下道,是實踐公車A型路權的珍貴基礎設施。」她指出,若封閉地下道,將對大眾運輸造成極為負面的影響,呼籲各界持續關注、發聲。她也感謝近兩萬市民連署,並表示將與交通專家與民間團體合作,推動有效的標線與號誌改革,從源頭降低違規率與肇事率。

台北市議員許淑華。圖取自許淑華臉書
台北市議員許淑華。圖取自許淑華臉書
苗博雅(前右)日前也就公館圓環改造案質詢蔣萬安(左),要求重新評估施工計畫。張綵茜攝
苗博雅(前右)日前也就公館圓環改造案質詢蔣萬安(左),要求重新評估施工計畫。張綵茜攝
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