國1銜接台74線匝道明年5月完工　可望有效疏解大雅交流道車流

立法委員何欣純今天率立法院交通委員會視察該項工程，視察國道1號增設銜接台74線系統交流道工程，交通部王國材部長、立法委員張廖萬堅、莊競程、台中市王育敏副市長出席。

何欣純表示，原來的國1、台74線車流匯集在中清路，造成交通瓶頸，導致周邊道路交通打結、尖峰時間動彈不得，常態性塞車造成民眾不便；在各級民代的爭取下，這項工程配合產業發展及觀光遊憩需求，提供便捷交通，帶動城鄉發展，希望以系統交流道之建置，紓解國道1號大雅、台中及南屯三處交流道、更要解決聯絡道交通的壅塞情形，提升整體台中地區整體路網的行車效能。

這項建設計畫經費62.6億，2019年11月底開工，預計明年5月完工，但其中面臨疫情缺工、原物料高漲，但還是突破困境搶工程進度，非常不容易。未來的交通尖峰時段行車時間，民眾直接台74線銜接國道1，不用再下平面道路，國1往台74線潭子方向，約可省下26分鐘；國1往台74線西屯方向，約可節省20分鐘，提供大台中都會區更完整便捷的交通服務網絡。

何欣純、張廖萬堅、莊競程強力並向交通部爭取，希望水湳轉運中心能增設國道客運專用道銜接國道，第一步先爭取「水湳轉運中心增設國道客運專用道可行性研究」經費，台中市政府近期將提案申請，總經費約600萬元，由中央補助450萬元，地方自籌150萬元，可行性評估完成後，再進行後續工程計畫。