中捷藍線112年通車恐生變 增327億元！中市府急挽救
【記者曾雪蒨／台中報導】台中市政府原訂中捷藍線2033年完工通車的時間表恐生變！藍線綜合規劃昨在交通部首次審查，因經費暴增等權責問題無法釐清，被要求修正及補充意見，使難如期通車，對此，台中市交通局長葉昭甫親上火線，強調該局將盡速補正資料，爭取中央盡速核定。
台中市政府昨天送審的台中捷運藍線，路線自台中港沿台灣大道至台中火車站附近，總經費高達1309億，長度約24.8公里，全線共計設置20座車站，包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠。
根據市府的台中捷運藍線專案報告，2033年可以通車，交通局長葉昭甫當時面對議會議員質疑，也表示會全力以赴。
可惜昨天交通部審查台中捷運藍線綜合規劃，審查委員認為包含經費分攤權責歸屬、運量預測、機廠選址、都市計畫配合調整、過軌及共用機廠、轉乘及車站周邊人行動線規劃等計劃不夠詳盡，決議請市府針對總經費因為路線變更與施工期程造成暴增327億元等不可控制因素，補充資料後報交通部再召開會議。
台中市交通局長葉昭甫表示，市府將盡速補正資料，持續爭取中央儘速核定，早日開工早日通車。
葉昭甫也說明考量綜合規劃相關站位增設、路線方案調整等多項因素，並將民眾意見納入規劃參考，以可服務最多市民為優先，將依據委員建議方向進行補充與評估。
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