ITmedia報導，這款被日本網友暱稱為「孤獨席」的座位，正式名稱為「S WorkP座位」，由JR東海及JR西日本推出，設於東海道、山陽新幹線16節編組的「希望號」、「光號」及「回聲號」列車。
在第7節普通車指定席的車廂，業者將原本每排3人座的中間B座封閉，改裝成隔板及飲料架，讓兩旁的A座和C座擁有更寬敞的個人空間。
換句話說，原本可能坐在身旁的乘客，現在會被隔板取代。
不過A座與C座都屬於加價座位，並非只有其中一名乘客付費、另一人免費享受空間，因此也不會出現「走道座旅客白白占便宜」的情況。
S WorkP座位原本是為商務人士打造。
座椅配備可向前拉出並形成斜面的桌板，方便旅客操作筆電；前方座椅的椅背後仰幅度也受到限制，減少他人突然將椅背放倒、壓縮工作空間的情況。
N700S列車的S Work車廂還提供「S Wi-Fi for Biz」，傳輸容量約為一般新幹線免費Wi-Fi的2倍。
服務推出時，加價費用為1200日圓（約240元台幣）；隨著購票方式擴大至網路、指定席售票機及車站窗口，自2025年5月15日起調漲至2000日圓（約400元台幣）。
這項推出近3年的服務近期重新在社群受到關注。有網友稱它是「只要課金就能確保孤獨的神服務」，還有人形容是「保障人權的座位」，認為特別適合肩膀較寬、想安靜獨旅，或需要在車上工作的乘客。
部分旅客指出，與直接購買兩張車票相比，多付2000日圓就能保證身旁沒人坐，價格並不算昂貴；尤其在連假及旅遊旺季，不必擔心旁邊坐到會不斷聊天、占用空間或做出其他干擾行為的乘客。
本文依《新聞倫理政策》、《新聞規範》與《事實查核政策》採訪撰寫，如有疑問與指教請見《更正政策》。
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