根據《華爾街日報》與《每日郵報》報導，27歲的艾瑞克·歐帝茲（Erick Ortiz）原本在亞馬遜倉庫工作，時薪僅15美元（約新台幣479元）。由於不喜歡替別人工作，他於2021年辭職，短暫擔任外送員後，與女友只靠水桶、肥皂和水管開始替人洗車，每輛車收費20美元（約新台幣639元）。
隨著技術逐漸成熟，加上社群平台影片爆紅吸引大量客戶，如今歐帝茲的基本汽車美容服務已提高至150美元（約新台幣4790元），公司擁有實體店面、6名員工，以及3輛到府服務車，另有2輛正在添購中。光是汽車美容本業，每月獲利約1萬8500美元（約新台幣59萬元）。
真正讓收入大幅成長的則是社群經營。Ortiz目前累積近95萬名粉絲，並推出汽車美容線上課程及一對一教學，近兩年已有約600名學員報名，每月再創造約5萬美元（約新台幣160萬元）收入，兩項事業合計每月進帳逼近7萬美元（約新台幣224萬元）。
另一名22歲的班傑明·席茲（Benjamin Scheets）原本就讀肯特州立大學，因副業發展順利決定休學，全職投入汽車美容，目前在父母家的車庫經營工作室，每月獲利約5000美元（約新台幣16萬元），一般轎車美容收費180美元，高階陶瓷鍍膜最高可達2000美元（約新台幣6.4萬元），由於訂單爆滿，目前預約已排到兩個月後，正積極招募助手。他坦言，這份工作最大的收穫就是「很有成就感」。
33歲的劉凱文（Kevin Lieu）則是在疫情期間因保險業績下滑，花500美元（約新台幣1.6萬元）購買設備，自學YouTube汽車美容影片後投入創業，如今已擁有店面與4名員工，每月獲利約8000美元（約新台幣26萬元）。
業界人士指出，汽車美容近年快速崛起，最大原因在於創業門檻極低，只需數百美元設備即可起步，不需大學文憑或專業證照。加上TikTok相關標籤累積超過180萬則貼文，愈來愈多年輕人透過分享「髒車變新車」的影片建立品牌、吸引客戶，甚至販售課程與顧問服務，讓洗車不只是技術工作，更成為結合內容創作與個人品牌的新型創業模式。
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