在和平時期，全球約五分之一的石油與天然氣貿易會經由位於波斯灣出口的荷莫茲海峽運輸。自2月28日美國與以色列對伊朗發動戰爭後，伊朗透過攻擊與威脅船隻，實質上已使該海峽無法維持正常通行。
伊朗也在開戰後，開始為部分船隻提供「安全通行」服務，將其引導至靠近伊朗海岸的替代航道，並在部分情況下收取費用。這種形同「收費站」的作法，正是美國此次制裁警告的核心。
OFAC指出，這類付款形式不僅限於現金，也可能包括「數位資產、抵銷交易、非正式交換或其他實物支付」，甚至涵蓋慈善捐款與在伊朗大使館的付款。
聲明強調：「OFAC發布此警示，是為提醒美國及非美國人士，向伊朗政權支付費用或尋求其通行保障所帶來的制裁風險。無論採用何種付款方式，皆存在相關風險。」
美自4/13實施海上封鎖
針對伊朗封鎖海峽的行動，美國已於4月13日實施海上封鎖，阻止伊朗油輪出港，藉此切斷其重要石油收入來源，以打擊其疲弱經濟。
美國中央司令部表示，自封鎖實施以來，已有45艘商船被要求掉頭。
此項警告發布之際，美國總統川普迅速否決伊朗最新提出的終戰方案。
川普在白宮表示：「他們想達成協議，但我並不滿意，接下來看看會發生什麼。」
他未具體說明不滿之處，但批評伊朗領導層「非常混亂」，並表示：「他們都想談成協議，但內部一團亂。」
伊朗國營媒體IRNA報導，伊朗已於周四晚間將其方案提交給在巴基斯坦的調解方。
目前美伊之間維持的三週脆弱停火似乎仍在延續，但雙方互相指控對方違反協議。
川普表示，在取消特使前往巴基斯坦的行程後，雙方改以電話持續進行談判。
他本周也提出一項新計畫，試圖重新開放這條對美國海灣盟友出口石油與天然氣至關重要的航道。
伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）則透過社群媒體表示，已向多位區域夥伴說明伊朗結束戰爭的相關倡議。他同日也與歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）會談，後者目前正與歐盟在波斯灣的合作夥伴保持聯繫。
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