Honda傳2028年推出Triton雙生皮卡　委由三菱泰國工廠生產

Honda補足傳統皮卡產品線　先從東南亞市場出發

Honda目前在北美市場販售Ridgeline皮卡，但採用與乘用車相近的單體式車身結構，與東南亞常見、以承載能力及越野用途為主的梯形大樑皮卡有所不同。若此次合作成真，Honda將可藉由Triton平台補足傳統中型皮卡產品線，切入當地既有的皮卡市場，並與Toyota Hilux、Ford Ranger、Isuzu D-Max等車款競爭。

以Mitsubishi Triton為基礎　梯形大樑搭配2.4升柴油渦輪

作為合作基礎的Mitsubishi Triton現行世代於2023年發表，採用全新開發的梯形大樑底盤、雙A臂前懸吊與葉片彈簧後懸吊，並搭載4N16系列2.4升柴油渦輪引擎。依市場與車型設定不同，動力輸出分為150kW、135kW及110kW等版本，高輸出版本最大扭力為470Nm；四輪驅動車型則搭載Super Select 4WD-II系統。未來Honda版本是否沿用相同引擎、四驅系統及配備，目前仍沒有正式資料。

三菱增加泰國產能利用率　雙方也評估其他零件合作

若Honda導入Triton，除了能快速增加皮卡產品，也可讓三菱提高泰國工廠的產能利用率。報導另指出，Honda也有意評估向三菱採購其他車款，並討論儀表、顯示螢幕等座艙零件的合作可能性。不過，現階段相關內容仍屬媒體報導，雙方尚未公布完整合作細節，也未確認未來是否會進一步共同開發車款。

Honda與三菱合作若成真　將擴大日系車廠產品共享

近年車廠透過平台共享與OEM方式擴充產品線並不罕見，例如Nissan Navara部分市場車型已與Mitsubishi Triton採取高度共通的產品策略。若Honda版本如期推出，Triton將再增加一個品牌版本，但外觀、動力與配備是否會針對Honda客群調整，仍有待後續消息。