【記者林浩昇／台北報導】Škoda Octavia自1996年9月第一代車款量產至今迎來30周年，全球累計生產已接近800萬輛，成為品牌歷史最具代表性的車系之一。歷經4個世代發展，Octavia從早期以空間與實用性為主要訴求，逐步加入DSG雙離合器變速箱、MQB模組化平台及駕駛輔助科技等配備，在台灣市場則以Combi旅行車版本受到消費者青睞，2026年截至8月掛牌占比達88%。
Octavia名稱沿用逾60年 1996年重新啟用
其實Octavia這個車名並非1996年才首次出現，Škoda早在1959年就推出同名車款，名稱源自拉丁文「第八」，象徵品牌戰後發展歷程中的第八款車型。1959年至1971年間，Octavia與Octavia Combi共生產超過28萬輛，之後車名一度停用。
1990年代Škoda重新啟用Octavia車名，第一代新世代車款於1996年正式量產，也成為品牌加入Volkswagen Group後的重要產品之一。第一代Octavia採五門掀背設計，行李廂容積達528公升，Combi旅行車則在1998年加入，隔年再推出四輪驅動版本，逐步擴大車系編成。
四代車型持續進化 從實用空間加入數位科技
第二代Octavia於2004年推出，在車室質感及科技配備方面進一步提升，並導入DSG雙離合器變速箱，至2013年停產前累計生產約260萬輛。第三代車型於2012年至2020年間生產，改採Volkswagen Group MQB模組化平台，同時加入更多駕駛輔助系統與輕量化技術。
現行第四代Octavia則持續擴充數位與安全配備，最多提供10具安全氣囊，並加入疲勞監測、駕駛注意力提醒等功能，在維持車室及行李空間機能的同時，也讓車系產品定位從傳統實用型房車進一步向科技化發展。
Octavia RS自2000年推出 性能版本延續至今
除了實用取向，Octavia自2000年開始也加入RS性能版本，首代Octavia RS搭載1.8升渦輪增壓引擎，將Rally Sport所代表的運動化設定帶入量產車。
Octavia的賽事經歷則可追溯至1999年，當年Octavia WRC進入FIA世界拉力錦標賽最高組別，2001年更在肯亞Safari Rally拿下總成績季軍。2011年，Škoda UK以第二代Octavia vRS打造特製車，在美國Bonneville Salt Flats創下官方平均365.45km/h的極速紀錄，成為車系發展過程中的另一項紀錄。
目前台灣市場販售的Octavia RS則搭載2.0 TSI渦輪增壓引擎，最大馬力265hp，搭配漸進式轉向系統與運動化懸吊設定。近3年RS車型約占台灣Octavia車系銷售4成，顯示性能版本在台灣市場也有一定需求。
Combi成台灣主力 今年前8月掛牌占比88%
Octavia在台灣市場則呈現明顯的旅行車取向。根據累計掛牌資料，Octavia Combi占全車系總掛牌數約75%，等於每4輛Octavia就有3輛選擇旅行車版本，而2026年截至8月，Combi掛牌占比更提高至88%。
目前台灣Octavia車系提供不同動力選擇，其中1.5 TSI e-TEC搭配48V輕油電系統，2.0 TSI 4x4則具備204hp最大馬力及四輪驅動設定，另有265hp的Octavia RS，涵蓋日常通勤、家庭使用及性能取向等不同需求。
Škoda表示，Octavia在全球市場累計生產近800萬輛，30年來經歷4個世代更迭，車系核心仍以空間機能、實用性及駕駛表現為主要產品特色，並隨著汽車科技發展持續增加安全與數位化配備。
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