本次升級車系全面導入新世代家族設計語彙，包括重新設計的前保桿與車頭造型，並同步更新方向盤造型、數位時鐘與排檔操作介面，進一步提升座艙質感與駕駛直覺性。同時，品牌也強化個性化選項，讓車主能依照自身風格打造更具專屬感的義式豪華座駕。

GranTurismo與GranCabrio持續搭載Nettuno V6雙渦輪引擎，Trofeo車型輸出提升至590 CV，展現品牌GT跑車性能核心。業者提供
GranTurismo與GranCabrio持續搭載Nettuno V6雙渦輪引擎，Trofeo車型輸出提升至590 CV，展現品牌GT跑車性能核心。業者提供

作為品牌GT精神代表的GranTurismo與GranCabrio，此次同步進化並持續採用3.0升V6 Nettuno雙渦輪引擎，Trofeo車型最大輸出提升至590 CV，透過源自F1技術的預燃室燃燒系統，展現高性能動力工程實力。此外，GranCabrio也導入Fuoriserie客製化軟篷選項，進一步強化敞篷GT的專屬體驗。

本次改款也首度導入「Country Mode」駕駛模式，針對特定路況調整底盤與動力輸出特性，提升行路舒適性與適應能力。全新Trident輪圈設計則讓輪距增加10mm，進一步優化高速穩定性與操控表現。

純電GranTurismo與GranCabrio Folgore同步升級續航與四驅系統，兼顧性能輸出與日常實用性。業者提供
純電GranTurismo與GranCabrio Folgore同步升級續航與四驅系統，兼顧性能輸出與日常實用性。業者提供

純電車型部分，GranTurismo Folgore與GranCabrio Folgore同步升級，透過AWD Disconnect四驅斷開系統與空力優化技術，維持760 CV輸出的同時，續航里程分別提升至540公里與508公里，在性能與日常使用之間取得更完整平衡。

Grecale全面導入「Shark Nose」設計語彙與數位座艙升級，強化義式豪華SUV的運動與科技表現。業者提供
Grecale全面導入「Shark Nose」設計語彙與數位座艙升級，強化義式豪華SUV的運動與科技表現。業者提供

SUV代表Grecale亦同步進化，導入全新前保桿與「Shark Nose」車頭設計語彙，並提供多達6種車型編成選擇。動力部分提供390 CV V6雙渦輪版本，Trofeo車型則維持530 CV輸出，延續品牌性能基因。純電Grecale Folgore則透過AGC主動進氣格柵與空力優化設計，提升整體能源效率與續航表現。

Maserati表示，隨著三大車系同步進化，品牌將持續推動產品線升級計畫，並預告未來將重返E Segment豪華旗艦市場，推出全新SUV與新世代Quattroporte，進一步完善產品布局。

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作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕，累積逾20年經驗，專長於解析購車議題，並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。

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