Tesla 表示，以目前熱銷的 Model 3 Long Range 後輪驅動版為例，滿電續航可達 711 公里（WLTP），若以每年行駛 2 萬公里估算，在家充電一年電費約僅需 7,400 元；相較同級進口燃油車平均約 4 萬元的年油資支出，等同每年可省下超過 3 萬元燃料成本，平均每月約可節省 2,500 元。
除了使用成本優勢，Tesla 也同步公布目前台灣充電網路布局，包含全台已建置 115 座超級充電站與超過 1,200 支目的地充電座，再加上第三方業者投入後，目前全台公共充電站數量已超過 3,700 座，正式超越傳統加油站總數。Tesla 指出，現今超級充電站約 15 分鐘即可補充超過 300 公里續航里程，大幅降低長途移動的不便。
至於日常充電習慣，Tesla 首次公開內部統計指出，目前全台已累積超過 39,000 支家用 Wall Connector 壁掛式充電座，換句話說，平均每兩位 Tesla 車主，就有一位選擇在家充電。官方認為，「返家即充電」的使用模式，已逐漸成為電動車世代的新生活型態。
針對部分社區對家用充電安全性的疑慮，Tesla 強調旗下家用充電設備均通過歐盟 CE 與台灣標檢局認證，並由官方認證廠商施工，同時提供四年保固與產品責任險。官方也引用挪威近十年統計數據指出，電動車相關建物火災比例遠低於燃油車，藉此降低外界對充電安全性的疑慮。
此外，Tesla Taiwan 也同步升級「電動車友善社區計畫」，針對尚未開放住戶安裝充電設備的社區，提供免費場勘、規劃與管委會溝通服務，協助社區導入完整充電環境。官方透露，截至今年 3 月，全台已有超過 400 個社區透過該計畫完成開放安裝充電設備。
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