目前原廠尚未公布第二代CX-3完整規格,但已確認新車將導入電氣化動力,不過究竟是輕油電、Hybrid,甚至是否會搭載Mazda下一代Skyactiv-Z系統,目前都還沒有定案。

外界則普遍認為,新CX-3的設計方向,很可能會參考去年Japan Mobility Show亮相的「Vision X-Compact」概念車。該車擁有更銳利的Kodo魂動語彙、低伸車頭與更強烈的運動化比例,看起來比現行CX-3更接近縮小版CX-60的感覺。

外界預期新世代CX-3將導入更銳利的新世代魂動設計語彙,並結合電氣化動力系統,持續扮演Mazda入門SUV的重要角色。原廠照片
外界預期新世代CX-3將導入更銳利的新世代魂動設計語彙,並結合電氣化動力系統,持續扮演Mazda入門SUV的重要角色。原廠照片

其實從CX-3確定續命這件事,也能看出Mazda對未來產品布局的另一種思維。即便品牌持續朝高級化與電動化發展,但在全球市場仍需要一款尺碼適中、價格相對親民,同時兼顧設計感與駕駛樂趣的小型SUV產品。未來新世代CX-3若能結合Mazda近年更成熟的內裝質感、電氣化動力與新世代魂動設計語彙,或許也有機會重新成為品牌入門級距中的關鍵戰力。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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