這項消息是隨著 Lotus 全新「Focus 2030」品牌策略一同公開。原廠坦言，全球電動車市場成長速度不如預期，因此未來產品線將不再堅持純電化，而是改採更多元動力配置，短期內預計形成約60%插電式油電、40%純電車款的產品比例。
而這輛 Type 135，某種程度上也象徵 Lotus 開始修正近年過度激進的純電策略。根據目前資訊，新車將搭載全新開發的V8 Hybrid系統，最大輸出超過1,000 PS，並會在歐洲生產。這也將成為 Lotus 自 2004 年 Lotus Esprit 停產以來，首款重新搭載V8引擎的市售車。
從原廠釋出的短片與尾部預告圖來看，Type 135 擁有相當低伸且寬體化的車尾輪廓，中央雙出圓形排氣、誇張大型分流器，以及高位LED尾燈設計，都明顯比現行 Lotus Emira 更具侵略感，整體風格則有些融合 Lotus Evija 與概念車 Lotus Theory 1 的設計語彙。
事實上，外界普遍認為 Type 135 很可能就是新世代 Esprit 的前身，尤其 Lotus 早在 2023 年便重新註冊 Esprit 商標，加上其中置引擎、油電V8等設定，也讓人聯想到過去品牌旗艦跑車的定位。
不過，這樣的轉變也在國外車迷圈掀起不少討論。畢竟 Lotus 長年以「輕量化」、「純粹操控」聞名，如今加入大型油電系統後，勢必很難維持過去 Elise、Exige 那種極度輕盈的駕駛感受。部分車迷甚至認為，Hybrid系統與Lotus品牌精神根本背道而馳。
但換個角度來看，Lotus 過去也始終缺乏真正能與 Ferrari、Lamborghini 正面抗衡的頂級性能旗艦，如今 Type 135 若真具備千匹馬力實力，確實有機會讓品牌正式踏入現代超跑核心戰場。
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