Ferrari Purosangue推出操控升級版本 Handling Speciale強化動態反應|壹蘋新聞網

Ferrari Purosangue推出操控升級版本 Handling Speciale強化動態反應

記者 綜合報導
【記者林浩昇/綜合報導】作為品牌首款「FUV(Ferrari Utility Vehicle)」的 Ferrari Purosangue,原本就以高性能與日常實用性並重為訴求,如今 Ferrari 進一步推出全新 Handling Speciale 操控升級版本,針對底盤動態與駕馭回饋進行細部優化,讓這款四門 V12 性能車更貼近品牌一貫的跑車駕馭特質。
Ferrari針對Purosangue推出Handling Speciale升級版本,強化整體操控表現與駕馭回饋。原廠照片
Ferrari針對Purosangue推出Handling Speciale升級版本,強化整體操控表現與駕馭回饋。原廠照片

這次升級的核心在於底盤與車輛動態系統重新調校。Ferrari 針對主動式懸吊系統進行優化,透過更精細的控制邏輯,將車身動態擺動降低約 10%,在彎道中可有效減少側傾並提升車身穩定性,同時也讓車輛呈現更直接、可預期的反應。

Ferrari Purosangue Handling Speciale主動式懸吊重新調校,車身動態擺動降低約10%,提升彎道穩定性與精準度。原廠照片
Ferrari Purosangue Handling Speciale主動式懸吊重新調校,車身動態擺動降低約10%,提升彎道穩定性與精準度。原廠照片

此外,變速系統雖未更動硬體,但透過軟體重新調整換檔邏輯,在 Race 與 ESC Off 模式下,換檔反應更為果斷且迅速,尤其在高轉速(5,500rpm 以上)區間,能帶來更強烈的駕馭節奏感。

Ferrari Purosangue Handling Speciale變速箱換檔邏輯優化,在Race模式下反應更直接,強化駕駛節奏感。原廠照片
Ferrari Purosangue Handling Speciale變速箱換檔邏輯優化,在Race模式下反應更直接,強化駕駛節奏感。原廠照片

動力系統則維持原有設定,搭載 6.5 升自然進氣 V12 引擎,最大輸出維持約 715 匹馬力,搭配四輪驅動與 8 速雙離合器變速箱,0~100km/h 加速約 3.3 秒,極速超過 300km/h。在聲浪表現上,Ferrari 也同步調整車內聲學設定,讓引擎啟動與加速過程更具層次感,進一步放大自然進氣 V12 的情緒張力。

外觀加入專屬輪圈與碳纖維細節,車內外均有銘牌區分Handling Speciale車型身份。原廠照片
外觀加入專屬輪圈與碳纖維細節,車內外均有銘牌區分Handling Speciale車型身份。原廠照片

外觀與細節則維持低調變化,包括專屬切削輪圈、碳纖維側標、黑化尾飾與專屬銘牌等配置,主要作為辨識 Handling Speciale 車型的識別元素。

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