Hilux 自 1968 年誕生以來，是許多工作用戶與越野玩家心中的信仰象徵。這回全新 Hilux 採用新世代 TNGA-F 平台打造，結構更輕盈但剛性更強，同時在舒適度、隔音與懸吊反應上都有顯著進步，試圖讓這台皮卡從工用走向多用途生活風格。
外觀設計上，全新 Hilux 以更強烈的視覺張力登場。封閉式水箱護罩搭配大面積「TOYOTA」字樣，展現霸氣氣勢；頭燈採矩陣式 LED 設計，與重新雕塑的保桿、輪拱線條共同營造肌肉感。車尾維持傳統直線收邊，但尾燈組導入立體 LED 光條，更具現代感。
車艙部分，Hilux 終於擺脫以往的「硬派實用風」，導入與 Land Cruiser 相似的水平式中控設計，中央懸浮 12.3 吋觸控螢幕整合新世代多媒體系統，支援 Apple CarPlay／Android Auto 無線連接與 OTA 更新。高階車型更可選配全景影像、HUD 抬頭顯示與電動座椅，整體質感可說向 SUV 看齊。
動力部分，Hilux 提供三種主流設定。傳統柴油版維持 2.8 升渦輪引擎，並導入 48V 輕油電系統，輸出約 204 ps／500 Nm；而油電混合版則結合 1.5 升 eTSI 引擎與電動馬達，主打都會節能與長途效率。最受矚目的當然是純電 Hilux BEV，採雙馬達四驅配置，搭載 59.2 kWh 電池組，官方預估續航可達約 315 公里，並支援快充功能。
為了兼顧越野能力，Hilux 仍保留非承載式車身結構與強化懸吊，搭配 Multi-Terrain Select 多地形模式、電子後軸差速鎖與全新電動輔助轉向系統，不論沙地、泥濘或城市通勤，都能兼顧穩定與舒適。新 Hilux 將於 2025 年底率先在泰國量產上市，隨後陸續導入澳洲與其他亞洲市場。
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