MIH 聯盟以開放(Open)及跨平台(Agnostic)作為 DNA,Project X 採用如積木般可替換、即插即用的模組化設計,讓合作對象快速打造符合自己需求的汽車(Build Your Own Vehicle,BYOV),同時 BYOV 模式的突破性在於讓供應鏈及生態圈夥伴於車輛開發的初期就能參與進來,此舉顛覆了傳統汽車行業在初始設計時就綁定平台的固有模式,並且能選擇、替換適合的零組件供應商,大幅提升生產製造及備料的彈性。

 

Project X 的商業模式可以是 B2B 及 B2B2C,MIH 可與移動服務供應商、車隊運營商、物流服務商、新興汽車品牌合作,針對他們的需求開發車款。

MIH宣布Project X- A-Segment三人座小型電動車。業者提供
MIH宣布Project X- A-Segment三人座小型電動車。業者提供

Project X 為 A-Segment 小型電動車,首度釋出的外型設計融合了高科技元素、摩登靈巧的特色,鎖定都會生活中不同的應用場景,不論是共享服務、物流運送、個人使用等,符合年輕世代手握自主、追求多元的生活方式。Project X 將導入 MIH 工作小組開發之技術,包括動力總成(Powertrain)、固定式充電/交換式換電兩套換電系統、去中心化身分認證(DID)資安防護等。

MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰。業者提供
MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰。業者提供

隨著電動車(EV)相關新技術加速興起、可持續發展政策以及消費者對車輛所有權的偏好產生變化,全球都市化發展,未來 EV 市場一大部分需求將來自多樣化的商業模式,例如按需隨選的移動服務(on-demand mobility services)、智慧城市帶動的數據驅動服務、自動駕駛物流運輸等,這些業者希望能靈活地根據需要打造合適的電動車,這就是 MIH 提出創新的 BYOV 模式的原因。除了這次 Project X 的三人座小車,MIH 表示後續將再釋出六人座、九人座車款。

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