台塑汽車發表新世代DAF重車 預計2028年底對外銷售
每台車約600萬台幣 預估銷量是市佔3000台的20%
【記者許麗珍/台北報導】台塑汽車今(6日)發表全新「新世代DAF重車」。台塑汽車副總鄭有智表示,台灣更成為歐洲地區以外、全球首個進行新世代DAF XF車款組裝的國家,而且全新PACCAR MX 動力引擎全車再省油10%。他表示初期先在台塑汽車內部營運,預計2028年底至2029年對外銷售,每台車約600萬台幣,銷售量是其在台市佔約3000台的20%。
台塑汽車今在台中國際會展中心盛大舉行發表會,正式在台發表全新「新世代DAF重車」。來自荷蘭的DAF重車近百年來引領全球商用運輸發展,新世代車款更屢獲「國際年度最佳卡車(International Truck of the Year)」等多項世界級大獎殊榮,DAF 重車在台深耕20年,累積在台銷售達15000台。
台塑汽車表示,更具市場戰略意義的是,台灣更成為歐洲地區以外、全球第一個進行新世代DAF XF 車款組裝的國家,寫下台灣商用車工業發展的全新榮耀。
新世代DAF領先業界遵循歐盟最新車輛尺寸法規設計,車廂往前延伸16公分,搭配計算流體力學(CFD)優化大弧度彎角、弧形擋風 玻璃及車底氣流導引,使風阻係數大幅降低達19%。全車內外全面 導入高節能LED燈組與雙層隔音玻璃,將座艙行駛噪音壓低至62.5 分貝的極致寧靜水準。
荷蘭DAF Trucks 銷售營運總監Jan van Keulen在致詞時表示,台灣是DAF在亞洲重要的戰略市場,新世代DAF原型車已累積通過全球超過2,000萬公里的嚴苛地形與極端氣候測試,打造高可靠度與高品質的新世代DAF重車。
台塑汽車導入美國PACCAR集團PPQA產品品質稽核系統
為展現對在地車主的品質承諾,台塑汽車嚴格導入美國PACCAR集團的PPQA(PACCAR Product Quality Audit)產品品質稽核系統,依循PACCAR全球一致的品質標準,建構涵蓋「供應商管理、組裝製程、PDI交車前檢驗與市場品質回饋」全流程品質管理機制。透過嚴謹品質稽核、問題追溯及持續改善,確保從結構耐用度、系統妥善率到長期可靠性,均與歐洲原廠高規格標準同步。
在運輸成本持續攀升的市場環境下,降低油耗已成為車隊經營的重要課題。台塑汽車表示為協助運輸頭家降低營運成本,新世代DAF搭載新世代PACCAR MX高效引擎,結合智慧型廢氣後處理技術與先進散熱管理系統,標配第二代TraXon智慧自手排變速箱、新世代低耗損後軸及全車輕量化工程。在多重動力與節能技術加持下,整體燃油效率較前代更精進10%,顯著壓低車隊油資支出,實質提升業者長途運行的獲利空間。
業界同級唯一全面以攝影機取代傳統反射鏡的旗艦重卡
在行車安全防護方面,台塑汽車指出,這次在台上市的新世代DAF XF車款,是業界同級唯一全面以攝影機取代傳統反射鏡的旗艦重卡, 取代傳統車側後視鏡,大幅消除後方盲區並提高惡劣天候下的視線清晰度,DAF彎角視野系統則取代傳統照地鏡,大幅擴增助手側A柱周圍死角視野達200%(相較歐盟法規標準)。
點擊閱讀下一則新聞