目前台灣電梯市佔率前兩名是日系品牌日立、三菱，崇友約排名第三位，市佔率估約21%至22%，崇友電梯負責維保的電梯約有4.5萬台，崇友深耕商辦、飯店等快速梯銷售，沒有以擴大市佔為主要目標，並在汰舊換新、維修保養上持續做好客戶服務，近年受惠房市熱，新梯成長訂單已連7年創高。
崇友雖在市佔率方面是國內電梯龍頭，游本立表示他從來不打算與任何人搶市佔排名，「因為要有相對應維護人員及服務質量，搶佔市佔率沒有意義，客戶過量要怎麼服務？」游本立說明，電梯售出後，後續的維修保養才是關鍵，必須要有相對應技術人員服務。
游本立表示台灣缺工問題一直都在，即使崇友主管級以下，平均年薪超過80萬，但人員培訓始終困難，「若搶佔市佔率第一後，卻失去服務質量，這不是崇友想要的。」
游本立指出，因為這一波自2021年至今年，這一波營建潮在高點，是一個循環，所以崇友目前在手合約大約100億左右，大概可以滿足將近3年的營收，所以崇友需要很多很多的工程人力，包括安裝、維保及調整等。
游本立指出，但是台灣目前新生代人口越來越少，而且台灣新進人員以及年輕人不願意到營建業，不願做電梯安裝業務，「所以目前我們要招收人員，就祭出如果用比較高的所得吸引他們，平均這3年來，年所得及年終獎上，一年發放18個月薪水，做到徵才、留才。」
他表示，崇友現在人力約1500人左右，這7至8年來，每一年要多徵收5%人力，可能要持續這樣下去。另外他表示目前住宅市場明顯已冷，明年預估廠商辦市場天下，崇友累積近年案件，估計未來3年營收將持續穩步增長。
觀察國內都市更新、老舊住宅重建、危老改建案件持續增加，游本立表示政府積極推動社會住宅供給，以及企業總部與新建商辦需求，有助帶動新梯與汰舊換新需求同步擴張，目前全台灣約有4至5萬台電梯超過20年，法令未規定多久該更換，崇友會向客戶建議，但許多社區並未準備更換基金，台灣電梯壽命也出現越來越長的怪誕現象。
游本立舉例，以華廈常見8人梯為例，單價1個約100萬至150萬，攤提後社區不至於無法負擔，崇友發現許多社區缺乏換梯規劃，也有提社區分期方案，算是崇友回饋社會的一種方式，還是建議在許可情況下，社區應考量安全及舒適性問題，進行換梯作業。
游本立指出，房地產住宅市場景氣已確認進入末端，崇友持續推廣汰舊換新作業，轉移開發目標，著重於廠商辦、社宅市場，目前社宅是政府落實居住正義的全台政策，市場極具前瞻性，廠商辦部分，在全球AI、ESG浪潮下，崇友近年持續投入電梯技術升級，包括「智慧化整合」與「場域適配能力」，並導入節能、感知、PM永磁式同步馬達、AI技術等，將可為企業廠商辦及公共建設需求，提供各種多元服務。
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