去年一月，韓國釜山航空一架班機於機場發生大火，所幸機上176人全數逃生成功，7人受輕傷。火調人員指出，事故疑似因機艙行李架內物品自燃導致，行動電源可能是罪魁禍首。
此外，韓亞航空今年一月一架自仁川飛往香港的班機，也因為行動電源起火釀災，所幸當時空服員及時滅火，但也造成一名乘客手部燒傷。
總部位於加拿大蒙特婁的國際民航組織，負責制定全球航空標準，且多數規範會經由其193個成員國批准。不過該組織近日於聲明中指出，每位乘客搭機只能攜帶兩個鋰電池行動電源，且禁止在機上為行動電源充電，這項規範即刻生效。
但該組織也表示，值班的機組人員仍能根據飛航作業需求，繼續攜帶並使用行動電源。
