因應趨勢而進化的光陽AK 550 Premium，在外型上是以過去架構為基礎再進行微升級，兩盞鷹眼式的LED頭燈組，依舊配置了閃電形象的LED日行燈條，並且透過車身線條的微幅修飾，成就出更為銳利且具層次的運動氛圍，而這次AK 550 Premium重點升級項目之一，就是首次搭載可上下調整8.5公分的電動風鏡，讓騎乘時隨時依路況環境自行調整。至於車尾部分，則仍然維持分離式後把手規格，但尾燈組在導入了LED的光源之後更顯科技前衛。
Noodoe儀表可顯示導航
跨上了駕駛座，可發現雖然儀表板維持著三環設計，但實際上中央已換上了Kymco Noodoe智慧儀表，利用藍牙和手機連結之後，可以帶來導航路線指引功能，而透過把手上的功能鍵，則能切換行車模式，並同步顯示於左方液晶顯示區塊中，包含了全動力TCS On /TCS Off，以及降低油門反應、和緩輸出的雨天模式。
此外，在把手中央的介面也有不小幅度的更改，其中Keyless免鑰匙啟動系統，操作方式從傳統的旋鈕，改為更便利的一鍵啟動 / 熄火方式，而下方更安排一系列的鋼琴式實體按鍵，包含油箱蓋開啟、座墊開啟、里程切換，以及龍頭鎖定功能。值得一提的是，為了強調AK 550 Premium長途騎乘的舒適性，這次也將定速巡航系統、三段恆溫加熱握把納入在配備陣容之中。
電控升級提升穩定性
更重要的是，AK 550 Premium這次主打電控系統的大幅度升級，包含速克達領域中首見的MSC摩托車穩定控制系統，以及AIBS進階車輛煞車系統，並且搭配Brembo高階煞車系統；MSC摩托車穩定控制系統，主要是透過傾角感測器偵測車輛過彎傾斜角，能即時計算出最佳煞車力與牽引力，提供激烈操駕更優異的循跡能力，而AIBS進階車輛煞車系統，則是俗稱的彎道ABS，透過傳感器數據、前後輪速差異、車輛動態狀況，在彎道中提供更適切的制動控制，帶來最佳安全性與穩定性；而名廠Brembo高性能煞車系統，則是搭配多活塞卡鉗，提供線性且精準的煞車力道。
動力部分，AK 550 Premium維持和過去相同的550c.c.水冷雙缸DOHC 8V引擎本體，在過去多年來的銷售裡，51匹最大馬力及5.7kgm扭力的輸出，向來以飽滿帶勁的表現聞名，但這次AK 550 Premium為了要在原有的操控樂趣優勢中，再加入更多的休閒旅行氛圍，在轉下電子油門的那一刻，可以發現加速反應和過往不盡相同，若說先前是熱血好動的小夥子，現在的AK 550 Premium則是顯得更為成熟近人，這性格對於長途駕乘來說，更多了份愜意從容的感受，但不代表它就不是狠角色，只是更懂得將實力運用在對的領域，在直線路段全力加速，仍舊讓人腎上腺素瞬間飆升。
動態性格更均衡
由於承襲過往的架構，因此AK 550 Premium在騎乘三角的姿態上並未有太大改變，雖然車身尺碼並不小，但在適中的避震阻尼設定下，在陽明山的狹小山路中，仍維持不俗的靈活性，且在電控系統的加持之下，要進行更激烈操駕也更無後顧之憂，對於偶爾想小跑，卻更喜愛長途舒適性的騎士來說，AK 550 Premium的確是帶來更均衡的動態特質。
而光陽機車身為本土機車廠，向來也不吝於回饋國內長期支持的消費者，從這次發表的AK 550 Premium就是一個例子，在多項電控及配備的加值之下，車價不僅不漲，甚至比過去便宜1萬元來到37.6萬元，且原廠也同步推出限時預購方案，只要在10/31前訂車就能享有1.8萬元購車金，等於35.8萬元就能擁有。但光陽在發表會中也提到，由於持續受到晶片供應的限制，今年AK 550 Premium僅能提供550輛配額，想搶先入主的車迷可能不能躊躇太久了。
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