台灣大哥大總經理林之晨指出，台灣大哥大近年以「5G台灣隊」策略推動行動網路建設，並結合AI技術提升網路部署效率與韌性。高鐵是台灣重要交通動脈，每日承載大量旅客，通訊品質不僅影響乘車體驗，也與整體運作效率密切相關。此次與高鐵及電信同業合作，希望在高速移動環境中打造穩定、低延遲的上網體驗，讓乘客在車上也能享有如同城市場域般順暢的連線品質。
此次合作將鎖定高鐵沿線通訊瓶頸進行改善，包括關鍵基地台、南港至板橋地下隧道、連續隧道群以及中南部開放區段等。透過導入RRH（Remote Radio Head）架構與新一代高效能多頻段射頻設備，取代傳統中繼傳輸模式，大幅提升行動寬頻服務的穩定性與傳輸效率。同時整合多頻譜並支援多世代網路共存，透過動態調整機制因應未來流量需求，提升整體網路彈性。
除了通訊建設合作外，台灣大哥大與台灣高鐵長期在核心網路服務、第一線營運及資安防護等面向合作。例如高鐵全台票務系統使用的乙太專線，即由台灣大提供骨幹網路服務，以確保票務運作即時穩定；同時也支援客服專線與列車長公務通訊，串聯前線服務與後端營運。
在智慧交通應用方面，台灣大哥大也已在高雄推動「5G Smart Train FRMCS計畫」，透過5G與AI打造智慧軌道整合平台，導入AI軌道異常偵測系統，精準度達93%以上，並成功降低列車急煞次數40.8%、提升補票效率至48.96%。相關技術經驗未來也將延伸至高鐵場域，進一步提升台灣軌道運輸的安全與營運效率。
此外，台灣大也導入自主研發的AI系統「SmartCell Sentinel」，透過多層次演算法與即時監測機制，每日可分析超過10萬個基地台狀態，15分鐘內完成全網檢測，比人工巡檢提前3至5天預警異常，並將修復效率提升最高20倍。該系統也將應用於高鐵沿線通訊維運，協助維持穩定的網路品質。
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